MASTERS MOTOCROSS INTERNATIONAL MONSTER ENERGY

 
Résultats 26 Fev 2012:

Inters:

1 Christophe POURCEL (MX1)

2 Tommy SEARLE (MX2)

3 Cédric SOUBEYRAS (MX1)

4 Julien BILL (MX1)

5 Joël ROELANTS (MX2)

6 Ken DE DYCKER (MX1)

7 Jason CLERMONT (MX2)

8 Milko POTISEK (MX1)

9 Marvin Van DAELE (MX1)

10 Arnaud AUBIN (MX2)

 

les photos de BenjiMX16

 

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reportage TV

 

 

Résultats 7 août 2011:

 

Finale du Championnat du Monde MX3

1 Julien BILL

2 Martin MICHEK

3 Antti PYRHONEN

4 Gregory WICHT

5 Michel STAUFER

6 Morgan JACQUELIN

7 Brice BONNEMOY

8 Marco MADDII

9 Milko POTISEK

10 Alain SCHAFER

 

Finale du Championnat du Monde féminin WMX

1 Chiara FONTANESI

2 Stéphanie LAIER

3 Natalie KANE

4 Larissa PAPENMEIER

5 Justine CHARROUX

6 Britt Van Der WEKKEN

7 Anne BORCHERS

8 Joanna MILLER

9 Floriana PARRINI

10 Jeanine JENZER

 

 

MASTERS MOTOCROSS INTER

 

 
 
Résultats 27 Fev 2011:

Inters:

1 Steve RAMON (MX1)

2 Tommy SEARLE (MX2)

3 Clément DESALLE (MX1)

4 Arnaud TONUS (MX2)

5 Ken DE DYCKER (MX1)

6 Joël ROELANTS (MX2)

7 Mattis KARRO (MX2)

8 Nicolas AUBIN (MX2)

9 Shaun SIMPSON (MX1)

10 Loic LARRIEU (MX1)

 

Trophée KTM

1 Kevin TARALLO

2 Adrien TROCHON

3 Christophe BUFFARD

4 Sébastien BERTHONNEAU

5 Pierre COHAS

6 Evrard GUTKIN

7 Vincent GAUTIE

8 Gaétan FAILLE

9 Robert ROMERO

10 Alexis GRASSET

 

Championnat de Ligue 125 2T

1 Benoît PATUREL (hors ligue)

2 Simon MALLET (hors ligue)

3 Gaétan LEHIR (hors ligue)

4 Paul STAUDER (hors ligue)

5 Germain JAMET (hors ligue)

6 Thibault MARTEAU

7 Marcel DAVID

8 Dimitri URRUTY

9 Guillaume BRUN

10 Raphaël GEILLE (hors ligue)

 

Finale du championnat de France Elite les 14 et 15 Août 2010

PICHON, encore le patron, FROSSARD titré en MX2

Vainqueur des deux premières manches et dauphin de Steven Frossard dans l'ultime débat de la saison, Mickaël Pichon a - encore une fois - impressionné les spectateurs présents à Lacapelle. Bien que partiellement retiré du MX, "Rocket" a montré qu'il avait toujours une vitesse de pilote de GP. À 34 ans, le pilote Honda France a bien failli réaliser la journée parfaite. Fort, quant on sait que ses concurrents du jour qui occupent tous les premiers rôles en GP comptaient tous en moyenne dix ans de moins que le patron ! Chapeau bas...
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Mika et Zac à Lacapelle

Zachary, qui participait au championnat d'Europe 65cc, écoute les derniers conseils de son père avant le départ de la 2eme manche.

 


Championnat d'Europe 85cc

Germain JAMET termine second pour sa 1ere participation à ce championnat

Germain JAMET à l'attaque à Lacapelle

 

NOUVEAUTES 2010

  • Aménagement et agrandissement du parc coureurs

  • Un second tunnel

  • Modification de la piste

  • Une fresque sur le mur en hommage aux plus grands pilotes ayant contribués à l'histoire du club

tracé modifié pour plus de visibilité et une meilleure sécurité des pilotes et du public

60% des obstacles sont nouveaux

 

 
 

 

Le second tunnel

 

 

Les nouveaux parcs pilotes

 

 

La fresque

 
 

 

Rémi en pleine concentration

Paul dans ses œuvres

 
           

NOUVEAUTES 2009

  • Drainage des parties humides de la piste

  • Aménagement d'une plateforme pour l'accueil des box de la pit lane

  • Construction d'un espace publicitaire de 160 m2 derrière la grille de départ pour les partenaires de l'épreuve (il reste de la place pour de nouveaux venus)

  • Divers aménagements pour mise au normes de sécurité FIM

  • De nouvelles places assises en construction pour les spectateurs

  • Prise de conscience de la sauvegarde de notre planète:

    • des bidons seront à disposition des pilotes pour la collecte des huiles de vidange

    • un tri sélectif des poubelles sera organisé sur le site en partenariat avec le SYDED du Lot

 

NOUVEAUTES 2008
 

Un tunnel pour les spectateurs

Pour améliorer la mobilité des spectateurs, il a été construit un tunnel sous la piste; ainsi les bouchons au pied de la passerelle font partie du passé.

 

coté centre du circuit

coté extérieur du circuit

 

 

Places assises spectateurs

Pour le confort des spectateurs, le moto-club a aménagé des gradins dans les talus auparavant inaccessibles et des bancs sous les parties ombragées du circuit.

 
 
 

 

Des talus artificiels ont été créés aux endroits où la visibilité est la meilleure afin que le maximum de spectateurs puissent en profiter.

 
 

 

Nouveau bar à grillades

Dans le but d'accélérer le service des grillades et sandwichs, le moto-club a rénové et agrandi le bar et aménagé un espace repas ombragé.